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美股昨(6)日跌多漲少,道瓊工業指數終場下跌51.37點、收20,954.34點;那斯達克指數跌21.58點、收5,849.18點;S&P 500指數跌7.81點、收2,375.31點;費城半導體指數上漲0.22點、收974.18點。

台股昨(6)日收盤上漲34.42點,收在9682.63點,成交金額縮小到680.02億元。台股今(7)日開盤漲7.63點,加權股價指數以9690.26點開出,早盤呈現橫盤整理。各類股部分,電子與金融分別小漲與小跌。其他,造紙依舊強勢,漲幅達4%以上,生醫漲逾1%。

個股部分,鴻海小跌、台積電漲0.8%、大立光漲0.3%,來到89.8元、184.5元與4515元。華紙因報價上揚,早盤股推薦價觸及漲停,永豐餘與台紙也漲逾6%。中裕愛滋新藥TMB-355獨家授權給Theratechnologies公司,從原本的美、加市場之後,將延伸到歐洲30餘國,今開盤亮燈漲停,來到196.5元的價位。



中國時報【黃靖惠╱新北報導】

一例一休惹禍?新北市政府元旦起試辦九份「九號停車場」延遲開門,從8點延後至9點開放遊覽車進入,不知情業者一早就把車停靠路旁,造成交通壅塞,引起居民不滿,昨天九號停車場恢復8點開門,未再出現壅塞情形,整體交通順暢。

上周末通往九份老街的102縣道停滿大型遊覽車,全在等九號停車場9點開門,就連警方也沒料到延後一小時開放,會造成2、3公里的壅塞車潮,只能在瑞芳市區往猴硐方向交通管制,將大型車輛分流至員山子等候。

負責九號停車場接駁往返山上的基隆客運也被困在車陣中,基隆客運員工私下抱怨,停車場開關門時間更改後,很多業者及旅行團不知情直接開到門口等候,大、小車塞成一團,就連接駁客運也被困在車陣動彈不得。

交通局停車管理科長金肇安表示,停車場更改開放時間和「一例一休」毫無關連性,而是經過數據統計,發現每天9點半以後的車流量最大,才會決定在元旦後試辦9點開門,不過既然民眾有提前開放的需求,目前還會再評估往後開門時間。

金肇安說,不少業者把九號停車場當作「免費停車場」,實際上當地是要作轉乘、接駁上山的地方,為了避免造成山間道路交通壅塞,提供警方一個交通管制、疏導車流的據點。

他說,業者長期習慣將車停在「免費」的停車場,導致試辦開門時間延後,不少人寧願臨停路旁、占用車道,也不願意再往山上行駛,停放在臺陽、隔頂等收費停車場。

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