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商品訊息功能
- 品號：3850391
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- 特殊鏡面不易破碎
商品訊息描述
商品訊息特點
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omax廣角鍍鉻曲面後視鏡300mm-1入
材質 : ABS樹脂、鏡面處理: 塗層鍍鉻
尺寸 : 300*70*27mm
固定夾尺寸 : 長-10cm；高 : 6?7.7cm、固定夾板深度 : 1.4cm
重量 : 180g
數量 : 1入
產地 : 台灣
omax 台製360度可迴轉輔助小圓鏡-2入
規格 : LY-117
材質 : ABS塑膠、凸透鏡
尺寸 : 1.3*φ5.7cm
重量 : 20g/1入
顏色 : 黑
入數 : 2入
產地 : 台灣
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下面附上一則新聞讓大家了解秒殺時事
第70屆世界衛生大會（WHA）將於5月22日到31日在日內瓦舉行，台灣自2009年起開始以「中華台北」的觀察員身分出席，去年受到兩岸關係影響，前衛福部長林奏延直至會議兩周前，才收到邀請函，今年是否會收到邀請函，也引發關注。對此，外交部長李大維今（14）日表示，今後這一個月是很關鍵的，還在努力。
李大維說，現在才三月中旬，直到一周前的資訊，還是不清楚，目前沒有進一步的答案，外交部還繼續跟日內瓦的領事處在接洽中。
媒體問到是否卡關？李大維表示，還言之過早，不過今後這一個月是很關鍵的，還在努力。
媒體追問，關鍵還是在對岸嗎？李大維說，「這我就不好講了」。
工商時報【黃琮淵、張佩芬╱台北報導】
台灣航空圈怎麼了？繼威航、興航後，全球第3大的達美航空（Delta）撤出台灣，5月24日飛出台北到東京末班機就不飛了。這條接續西北航空，開航56年的老航線走入歷史後，美籍三大航空僅剩聯合航空1家飛台。
達美航空於1986年開航台灣，1996年首度退出台灣市場，之後因合併西北航空，2010年重返台灣。特惠但若回溯西北航空時期，這條台日線是自1960年就開航，迄今飛了56年。
達美航空昨日發表聲明，表示近期因東京羽田機場部分開放以及成田機場交通量減少，決定重新布局從東京出發的航線，受影響旅客將可透過天合聯盟航空夥伴，包含中華航空與大韓航空，繼續使用航班服務。
民航局接獲消息後，已緊急聯繫達美，要求妥善處理旅客簽轉，至於對台日線衝擊，一是達美的台日線每天只有1班，二是飛台北－東京航線的航空公司和班機算多，影響有限，也相信達美會妥適處理旅客簽轉問題。
台灣達美周四下午召集全體員工開會，做出台體驗日地勤全撤、在台分公司結束營業決定，消息一出，原本各界還不相信，視為誤傳，不過隨晚間正式通報各旅行社「最後航班」，停飛台日航線也成為定局。
達美半年前停飛東京成田飛紐約、泰國曼谷和日本關西後，就傳出下個停台北，達美當時透過在台窗口說台北─東京不會停飛，未料半年後達美還是宣布停飛，消息突然，直至前天都還在促銷台日機票。推薦
達美的台北－東京航線，是銜接美國本土的延伸線，也就是把台灣乘客帶到東京轉機。沒想到台日線這幾年火熱，載客率水漲船高，意外受到注目，除了時間帶好，加上在傳統航空中票價低，也與廉價航空做出區隔。
達美從東京飛美最多時超過10個航點，目前從東京成田機場飛往美國5個航點，從羽田飛往美國2個航點，去年剛取消從成田飛紐約，原有運力主要轉到中國大陸與韓國，因此總公司決定取消桃園-成田的每日定期航班，改利用聯盟成員華航航班，但須等候核可。
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